高雄國際機場
回國的飛機8:05起飛，至少也得兩個小時前，到6:00以前到機場。
但是高雄捷運的頭班車6點開車，從高雄捷運站到機場站要20分鐘，趕不上。我飯店附近沒有往機場去的班車站。總之只好打的去。坐的士去要半個小時。
聽飯店說不用訂的士，臨時叫就好，叫後5分鐘就會來。
擔心什麼，把鬧鐘對到4點上起來，終於差20分鐘4點退房，托飯店叫的士來馬上來。
4:40是早晨，一大早，不堵車，才要10分鐘5點前就到機場。從鹽埕埔坐的士去要230元。
 以為這麼大早機場裡沒有遊客，其實開門一看，大廳裡滿得人山人海的。
眼前有LCC，Vanilla Air的售票櫃檯，這櫃檯的那邊有長榮航空的，7:00起飛。大家都很早。
機場門口附近有台秤，把我的行李放了，重量才有8.5公斤，太好了。但是來的時候有10.7公斤，重差2公斤去哪裏？
高雄的虎航售票櫃檯竟然兩個半小時以前開門了，一般是兩個小時以前的。把我的行李放在櫃檯的台秤，表示9.4公斤，什麼？和剛才秤的有重差1公斤。太奇怪了。
我跟服務員說，“可能的話，就想靠過道的座位。”
“您的這張機票沒有這種希望。”
“所以起先說『可能』⋯⋯”
因為到很早機場或服務員很高興，不知道結果我的座位是靠過道的。
 順便又問她，“然後可不可以在免稅店買東西什麼？”
她看來以為我的問很奇怪，意外地說“可以呢！”
“不對，這樣做，怕我的行李會超過規定的總量的。”
她看起來才發覺，不好意思地說，“哎⋯⋯可能是，不過沒問題啊。”
總之台灣和日本一樣，兩個觀念並存呢。
太好了！肯買土產等！但很小我想買的。
首先買了兩盒Godiva的巧克力，一本台灣的書籍。加這些我行李的重量會成到可帶最重10公斤。
不但去路的座位，迴路的也有很多要求，不大，很狹窄，很狹小，很舒服，沒夢⋯⋯。
把塑料瓶放起在眼前的書夾袋裡，就好好地坐不下。年輕人可能不在意這種情況，反而機票太便宜，雖然取決于哪時節哪星期，我這次旅行時的才花了7035元，彷彿是日本新幹線的車費似的。
吃過看過一般的機內便餐嗎？
飛機內也可以點的LCC機內便餐，但和一般的完全不同。LCC的沒有杯子，快餐盤，各種菜碗，只有一盒菜飯碗，訂套餐的話就會加一紙盒果汁和一塑料袋的點心。一點品嚐都沒帶有。在不吃機內便餐的眾之中吃餐的，覺得要特別勇氣一點。
 登機前在登機櫃檯看書的時候開著頁上的字發抖起來了。抬頭就跟對面坐著台灣人遊客視線碰在一起，對她說，
“地震嗎？”
“可能是⋯⋯”
“不是頭暈嗎？”
“哈哈哈⋯⋯不對。還是地震啊！”
“對高雄來說大的嗎？”
“還可以⋯⋯”
歸路被亂流搖擺不過飛機安全著陸在成田機場了。
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